Al sobrevolar la Región del Biobío y llegar a Concepción, podemos observar los puertos (Talcahuano, Lirquén, Coronel y San Vicente), y antes de llegar el Aeropuerto Internacional Carriel Sur, múltiples carreteras y autopistas, grandes chimeneas y Parques Industriales... Una pujante ciudad llena de camiones con carga completa que transitan por todos lados hacia diferentes destinos.

Al extranjero le llama la atención también, la gran cantidad de Universidades e Institutos Técnicos, así como Centros Tecnológicos.

Si hacemos una comparación y guardando las proporciones, esta misma imagen se puede apreciar en cualquier ciudad de China, sea grande o pequeña donde su estrategia de desarrollo se basa en una planificación estratégica a 5 años, en que cualquier proyecto ciudad parte con grandes inversiones en logística de comercio exterior. Siempre mirando al mundo, en grandes extensiones en donde hace 10 años había solo tierra, empiezan a aparecer inmensos puertos, bodegas y parques industriales...

La ecuación, universidades, logística (puertos, aeropuertos, carreteras...) y parques industriales es sin duda un gran incentivo para invertir y seguir creciendo.

En este mismo sentido y sin lugar a dudas, aumentar nuestra eficiencia significa ser más competitivos. Muy pronto, el SICEX (Sistema Integrado de Comercio Exterior), cuando se aplique plenamente en nuestra región, nos permitirá ser aún más eficientes en el comercio exterior, al contar con una plataforma como ventanilla única de servicios, mejorando de forma concreta nuestra competitividad respecto a otros países.

La Región del Biobío es ya un importante centro de negocios y logístico de la Macrozona Sur, con un aporte del 6,8% del total exportado nacional y lo seguirá siendo en el futuro. Pero para consolidar esto, debemos invertir aún más en la infraestructura logística orientada al comercio exterior, ya que atrayendo mayor y mejor inversión en ese sector se apoyará fuertemente el desarrollo a toda la empresa de la Macroregion Sur y por sobre todo, a la Pyme del sur de Chile.

Mejorar nuestra eficiencia y costos logísticos permitirá aún más a la Macrorregión Sur generar nuevas empresas forestales, hacer crecer las actuales, nuevas empresas pesqueras, procesadoras de algas y procesadoras de alimentos, mayor producción de Pinot Noir, mayores plantaciones de cerezas y manzanas, más crecimiento de la superficie de productos orgánicos de exportación, mayor producción de la industria metalmecánica e industrial orientada a los mercados internacionales etc.

Si saliera un avión carguero a la semana directo a Estados Unidos y otro a Europa, como crecerían nuestras exportaciones de salmón fresco, fruta fresca. Como llegaría la inversión en la industria de la fruticultura y acuicultura orientada a esos mercados.

En una economía globalizada tenemos que competir con el mundo, vamos en el camino correcto. Mayor inversión en infraestructura logística significa mayor eficiencia y mejorar la competitividad en mira a los mercados internacionales.

Luego, nuestras perspectivas auguran vientos del sur para nuestras Pymes exportadoras, crecerán las actuales y llegarán más a la Macrozona Sur a instalarse para satisfacer la demanda de los mercados internacionales, aprovechando las ventajas de nuestros 21 acuerdos de libre comercio con el mundo. Por ejemplo, el de Vietnam, ratificado por el Congreso estos días, abre grandes oportunidades a la industria Forestal y de productos del mar de nuestra región, por nombrar algunos.

Ernesto Lagos

Director Regional ProChile Biobío